- Infraestructura portuaria, conectividad, saneamiento, turismo y desarrollo productivo forman parte de las áreas con proyectos actualmente en ejecución.
- Puntarenas cuenta con condiciones estratégicas en conectividad, recursos naturales y actividad portuaria que fortalecen sus oportunidades de desarrollo.
- La Región Pacífico Central registra más de ₡1,4 billones en inversión pública programada, de los cuales ₡463.147 millones ya han sido ejecutados.
Cada 30 de setiembre, Costa Rica conmemora el legado del libertador nacional Juan Rafael Mora Porras, una fecha de especial relevancia histórica para Puntarenas y el país, que también permite destacar los proyectos e inversiones que actualmente contribuyen al desarrollo de la provincia.
Puntarenas cuenta con condiciones estratégicas para potenciar su desarrollo. En materia de conectividad física, el Pacífico Central es la región con la mayor proporción de carreteras primarias (7,2%) y secundarias (5,7%) del país y tiene una red vial nacional en la que el 42,7% de los caminos se encuentra en óptimas condiciones, cifra superior al promedio nacional del 39,0%.
Asimismo, en el sistema de ciudades, el conjunto urbano Puntarenas–Barranca–Chacarita ejerce un rol estratégico como ciudad intermedia ancla, dinamizando actividades productivas y logísticas que conectan directamente la Gran Área Metropolitana (GAM) con el litoral Pacífico.
A estas condiciones se suma una cobertura forestal del 62,0%, que representa un importante activo natural para el turismo sostenible y la conservación, mientras que el 93,6% de la población accede a agua potable por acueducto, por encima de los promedios nacionales.
Estas fortalezas se acompañan de acciones concretas. La Región Pacífico Central registra más de ₡1,4 billones en inversión pública programada, de los cuales ₡463.147 millones ya han sido ejecutados mediante proyectos relacionados con infraestructura, conectividad, servicios y desarrollo regional, según el Banco de Proyectos de Inversión Pública del Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica.
En infraestructura portuaria se encuentra en ejecución la construcción de un Duque de Alba en el Muelle de Cruceros de Puntarenas, con una inversión programada de ₡3.594 millones, que permitirá ampliar el servicio de atraque de cruceros. A esta obra se suma el reforzamiento y rehabilitación del puente de acceso de la Terminal de Cruceros, con una inversión programada de ₡4.812 millones.
La conectividad vial también registra intervenciones en marcha. Entre ellas se encuentra el proyecto del puente sobre la desembocadura del río Barranca, en la Ruta Nacional 23, con una inversión programada superior a ₡5.104 millones, de los cuales, al corte de agosto de 2026, se habían ejecutado más de ₡5.067 millones.
En agua y saneamiento, Puntarenas cuenta con proyectos en ejecución y obras que ya se encuentran en operación, como la automatización del sistema de saneamiento de El Roble, los equipos de control de la planta potabilizadora PROCAMAR, en Barranca y los dos tanques elevados para almacenamiento de agua potable en El Cocal.
En acceso a internet, la Región Pacífico Central cuenta con proyectos en ejecución con los cuales se espera alcanzar el 90% de viviendas con acceso a internet, para una inversión nacional de ₡11.416 millones.
El potencial turístico, ambiental y productivo también se fortalece mediante proyectos como la remodelación del Laboratorio de Acuicultura del Parque Marino del Pacífico, con una inversión programada cercana a los ₡897 millones, dirigida a fortalecer la producción de alevines de peces marinos para granjas de cultivo en la costa Pacífica. Además, el programa de financiamiento de servicios ecosistémicos brinda oportunidades a pescadores artesanales para contribuir a la protección marino – costero, recuperación de manglares y producción sostenible, para una inversión de ₡6.800 millones.
A esta iniciativa se suma la construcción de un Embarcadero Turístico en el Parque Nacional Isla San Lucas, Isla Caballo, Costa de Pájaros, Zancudo – Golfito, Puerto Paquera, Bahía Drake y Pavones – Golfito, con una inversión programada superior a ₡10.000 millones, así como la restauración del Parque Mora y Cañas de Puntarenas, entre otras intervenciones relacionadas con infraestructura, turismo y cultura.
Las inversiones en infraestructura se complementan con acciones dirigidas a fortalecer las capacidades locales y la actividad turística, mediante iniciativas de formación en servicio al cliente para turismo de cruceros, gastronomía y productos turísticos, entre otras.
Desarrollo con una visión integral
Las acciones que se desarrollan actualmente permiten aprovechar las características propias del territorio y avanzar en áreas como infraestructura y conectividad, desarrollo productivo, turismo, economía azul y fortalecimiento de las capacidades regionales.
Estos avances se desarrollan en una región que mantiene importantes desafíos sociales y económicos. La pobreza alcanza al 29,8% de los hogares y el desempleo al 15,2% de las personas, condiciones que refuerzan la importancia de continuar articulando inversión, formación, empleo y diversificación productiva como parte de una estrategia integral de desarrollo regional.
En este contexto, el Plan Nacional de Desarrollo e Inversión Pública 2027-2030 y el Plan Estratégico Nacional (PEN) 2050 permiten orientar y articular estos esfuerzos. Específicamente, el PEN 2050 plantea dos polos de desarrollo para el Pacífico Central: el Polo Turístico Portuario del Golfo de Nicoya y el Polo Marítimo-Logístico Quepos-Parrita-Uvita, vinculados con oportunidades en turismo, actividad marítima y portuaria, logística, economía azul e innovación.
Esta planificación también se fortalecerá entre 2026 y 2027 con la actualización de los Planes Estratégicos Regionales de Desarrollo (PERD), liderada por Mideplan mediante un proceso participativo en alianza con CAF, que permitirá articular las necesidades cantonales con la planificación nacional y la visión de largo plazo.